通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：前者采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無(wú)機涂層，有效保護電阻絲不被老化，延長(cháng)使用壽命；

 

　　后者電阻器耐氣候性、耐震動(dòng)性，優(yōu)于傳統瓷骨架電阻器，廣泛應用于高要求惡劣工控環(huán)境使用，易緊密安裝、易附加散熱器，外型美觀(guān)一般情況下大部分電梯都不會(huì )設對重安全鉗，只有在轎箱會(huì )社安全鉗，只有在底坑懸空的情況下會(huì )設對重安全鉗！

 

　　鷹峰eagtop制動(dòng)電阻的主要功能：

　　在某些應用場(chǎng)合，需要快速降速，根據異步電動(dòng)機原理可知，若滑差越

 

　　大轉矩也越大，同理制動(dòng)轉矩將隨著(zhù)降速速率的加大而增大，使系統降速時(shí)間大大縮短，能量回饋大大加快，直流母線(xiàn)電壓快速上升，因此必須將該回饋能量迅速消耗掉，保持直流母線(xiàn)電壓在某一安全范圍以下。

 

　　制動(dòng)單元系統的主要功能就是能快速將該能量消耗掉（能量由制動(dòng)電阻轉換成熱能散發(fā)）。它有效的彌補了普通變頻器的制動(dòng)速度慢、制動(dòng)轉矩?。?le;20％額定轉矩）的缺點(diǎn)，對于一些需快速制動(dòng)但頻度較低的場(chǎng)合非常適用。

 

　　鷹峰eagtop制動(dòng)電阻的制動(dòng)特點(diǎn)：

　　采用共用直流母線(xiàn)的制動(dòng)方式，具有以下顯著(zhù)的特點(diǎn)：

 

　　a、共用直流母線(xiàn)和共用制動(dòng)單元，可以大大減少整流器和制動(dòng)單元的重復配置，結構簡(jiǎn)單合理，經(jīng)濟可靠。

 

　　b、共用直流母線(xiàn)的中間直流電壓恒定，電容并聯(lián)儲能容量大；

 

　　c、各電動(dòng)機工作在不同狀態(tài)下，能量回饋互補，優(yōu)化了系統的動(dòng)態(tài)特性；

 

　　d、提高系統功率因數，降低電網(wǎng)諧波電流，提高系統用電效率。